记者7月10日从港珠澳大桥边检站了解到，“港车北上”自7月1日崇敬引申后的第一个周末，港珠澳大桥珠海公路港口迎来相差境车辆岑岭。据统计，当日通关车辆擢升9300辆次，是本年第七次刷新单日最高记录。

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　　快捷的出行面容和方便的通关环境眩惑越来越多的香港住户自驾“北上”插足广东。港珠澳大桥边检站数据表露，自7月1日“港车北上”引申以来，闭幕7月9日24时，经港珠澳大桥相差内地的香港单牌车数目已擢升1000辆次，通关单牌车数目是“澳车北上”同期的5倍。其中，“港车北上”引申首个周末（7月8日至9日），经该站验放的相差境香港单牌车已擢升500辆次。“比较‘澳车北上’初期而言，‘港车北上’通关车辆增速更快，增量更大。”港珠澳大桥边检站负责东说念主暗示，跟着获得通关天赋车主的慢慢加多，瞻望7月底前，港口的单日最高通行量将打破1万辆次。

共建，意味着合力保护、联手共创、开放共存。共建“主题线路”之举，让“工业旅游”资源更丰富、更接地气。事实上，上海的“工业旅游”规模已不小，拥有290余处工业遗存，五大类型的旅游形态，涉及30多个制造业大类。这些资源承载的是上海这座城市的整体工业文化记忆。作为中国近代工业发祥地、品牌发源地，上海也是现代工业集聚地。工业旅游资源的合力保护及整合开放，必然擦亮“上海工业旅游”的名片。比如江南造船和苏河水岸这两个项目，就入选国家工业旅游示范基地。

　　跟着“澳车北上”和“港车北上”战略的接踵引申，港澳单牌车已成为港口通关车辆的主要种类。当今，港澳单牌车通关量占港口逐日客车通关总量的五成以上，其中，周末及节沐日占比近六成。据悉，“澳车北上”战略落地引申首月，澳门单牌车单月数目为7800多辆次，而6月份单月通关量已超11.6万辆次，是首月的14.8倍。

　　为交接客流、车辆岑岭，港珠澳大桥边检站增派警力进行车辆携带情切序珍贵，实时加开、开满查抄通说念，确保提前削峰，同期加大查抄通说念期间珍目力度，安排期间民警24小时待命2023款全新皇冠陆放即将上市，多轮次珍贵，确保查抄系统和步调建筑动手知道，保险相差境客流、车流安全有序。